Топ-5 лучших внедорожников для охотников и рыбаков

Мы подготовили для вас статью о лучших внедорожниках для охоты и рыбалки. Вошедшие в рейтинг автомобили способны не только справиться с бездорожьем при выезде на природу, но и станут незаменимым помощником мужчины, любящего активный отдых, либо живущего в отдалённых от городских условий.

Обозначим требования к подходящим машинам:

Высокая проходимость, подразумевающая подключаемый или постоянный полный привод, межосевую и межколёсные блокировки, большой клиренс. Также желательно наличие понижающей передачи.
Надёжность. Вы не захотите заглохнуть посреди дикой природы просто потому, что капризный двигатель отказался заводиться.
Рамная конструкция. Не обязательный пункт, но традиционно рама считается весомым аргументом настоящих вездеходов в сравнении с паркетниками.

Не рассматриваются б/у варианты, но мы постараемся затронуть все ценовые категории, ведь не все готовы выложить кругленькую сумму ради редких выездов на ловлю рыбы.

УАЗ Хантер

Искали брутальный бюджетный внедорожник для рыбалки и охоты? Он перед вами. В прошлом военный джип, созданный для преодоления любых препятствий. Заслуженно пользуется любовью водителей, проводящих большую часть времени вдали от цивилизации.

Рамная конструкция, дорожный просвет 210 мм, подключаемый полный привод, принудительные блокировки дифференциалов, понижающая передача. Бензиновый двигатель развивает 128 лошадиных сил и 209 крутящего момента, что не слишком впечатляет, но хватает для карабканья по любым преградам.

Давайте быть откровенными. Это не современная машина, это не комфортная машина, это не машина для среднестатистического человека, преимущественно ездящего по трассам. Но, если вы ищете машину выходного дня для трофи рейдов или живёте вдалеке от цивилизации и хотите купить новый джип по скромной цене, УАЗ Хантер – ваш выбор.

LADA 4x4

Ещё один привет из советского прошлого, что заметно, стоит лишь посмотреть на фото. Воющая коробка передач, ужасный задний ряд сидений, маломощные старые двигатели, ржавеющий кузов, несоответствие стандартам безопасности, непрезентабельный салон и отвратительная эргономика.

Не лучшее описание, но мы ведь подбираем автомобиль не для автобана, а для других условий. Лада может тонуть, убиваться на бездорожье, эксплуатироваться в ужасных условиях, быть ржавой насквозь, но она всё равно будет ехать и довезёт вас до пункта назначения.

В наличии слабый, но надёжный двигатель, постоянный полный привод, полноценное ручное управление раздаткой с понижающей передачей и блокировкой дифференциала. Это настоящий джип, созданный в конце 70-х, на котором не страшно забраться в самую глушь. Дешёвый и расположенный к тюнингу.

Land Rover Defender

Ещё один олдскульный джип, построенный на раме, правда, по нескромной цене, в отличии от отечественных представителей. Настоящая легенда с более чем полувековой историей. Старомодный дизайн, складывающиеся зеркала, петли для подъёма капота и алюминиевый корпус на заклёпках.

Не подходит для трассы из-за своего неторопливого двигателя и плохой управляемости, но полностью раскрывается на бездорожье. В качестве опции можно заказать блокируемые межколёсные дифференциалы, после чего проходимость становится просто невероятна.

Toyota Land Cruiser 200

Большой и тяжёлый японец премиум класса. Несмотря на внушительные размеры и большую массу, обладает хорошей геометрической проходимостью, а тяговитые дизели способны тащить машину через любые препятствия.

Автомобиль для тех, кому не жалко потратить деньги на комфорт. Отличается очень энергоёмкой подвеской с большими ходами, электрообогревом стёкол, зеркал, руля, сидений.

По бездорожью прёт как танк, вывесить колесо действительно сложно. Оборудован системой помощи при движении по бездорожью, системой помощи при подъёме или спуске с холмов, имитациями блокировок дифференциалов. Автомат помогает вам практически во всём, даже держит заданную скорость, позволяя сосредоточиться на рулёжке.

В минусы можно записать высокую стоимость, из-за которой вам будет жалко убивать автомобиль и длинную колёсную базу, из-за которой увеличиваются шансы сесть на брюхо. В остальном – это отличной выбор.

Mercedes-Benz G-Class

Если предыдущие внедорожники для охоты и рыбалки показались вам слишком бюджетными, присмотритесь к всем известному гелику. Машина, ассоциирующаяся с богатством и понтами на дороге, на самом деле – настоящий вездеход, с комфортом доставляющий своего владельца из точки А в точку Б, невзирая на отсутствие дороги.

Большой автомобиль, способный объехать на трассе многие заряженные седаны и хетчбеки. Мосты с 3 блокировками, постоянный полный привод и мощнейший двигатель v8 или v12 творят чудеса в любых условиях.