Новый MV Agusta Turismo Veloce Lusso 800 2017
В России цена MV Agusta Turismo Veloce Lusso 800 2017 (Мв Агуста Турисмо Велос Луссо 800 2017) начинается от 2 290 000 рублей. Эта модель относится к классу спорт-туризм мотоциклы. Новые цены на 15.06.2023 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей MV Agusta. Также обратите внимание на технические характеристики.MV Agusta Turismo Veloce Lusso 800 2017 фото
Мы собрали топ 3 фотографий Turismo Veloce Lusso 800 2017 и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Двигатель
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Максимальная мощность | 147 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Длина | 2030 мм |
| Ход передней подвески | 125 мм |
| Рама | Стальная трубчатая |
| Ширина | 730 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Диаметр | 320 мм |
| Максимальный крутящий момент | 88 Н•м |
| Диаметр | 220 мм |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Обороты максимального крутящего момента | от 10100 до 10100 об/мин |
| Колесная база | 1380 мм |
| Конфигурация | Рядный |
| Система впрыска | Инжектор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x54,3 мм |
| Количество передач | 6 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Число тактов | 4 |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Коробка автомат | |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
Ходовая часть и подвеска
| Высота по седлу | от 830 до 830 мм |
| Максимальная мощность | 147 л.с. |
| Количество цилиндров | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
Шины
| Емкость топливного бака | 16.5 л |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Тормоза
| Обороты максимальной мощности | от 13000 до 13000 об/мин |
| ABS | 1 |
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Размеры и масса
| Сзади | 5,5x17 |
| Ход задней подвески | 130 мм |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Главная передача | Цепь |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Сзади | 180/55 ZR17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Максимальная мощность | 155 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Длина | 2030 мм |
| Ход передней подвески | 125 мм |
| Рама | Стальная трубчатая |
| Ширина | 730 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Диаметр | 320 мм |
| Максимальный крутящий момент | 88 Н•м |
| Диаметр | 220 мм |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Обороты максимального крутящего момента | от 10100 до 10100 об/мин |
| Колесная база | 1380 мм |
| Конфигурация | Рядный |
| Система впрыска | Инжектор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x54,3 мм |
| Количество передач | 6 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Число тактов | 4 |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Коробка автомат | |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
Ходовая часть и подвеска
| Высота по седлу | от 830 до 830 мм |
| Максимальная мощность | 155 л.с. |
| Количество цилиндров | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
Шины
| Емкость топливного бака | 16.5 л |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Тормоза
| Обороты максимальной мощности | от 13250 до 13250 об/мин |
| ABS | 1 |
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Размеры и масса
| Сзади | 5,5x17 |
| Ход задней подвески | 130 мм |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Главная передача | Цепь |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Сзади | 180/55 ZR17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Максимальная мощность | 147 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Длина | 2015 мм |
| Ход передней подвески | 125 мм |
| Рама | Стальная трубчатая |
| Ширина | 760 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Диаметр | 320 мм |
| Максимальный крутящий момент | 88 Н•м |
| Диаметр | 220 мм |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Обороты максимального крутящего момента | от 10100 до 10100 об/мин |
| Колесная база | 1380 мм |
| Конфигурация | Рядный |
| Система впрыска | Инжектор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x54,3 мм |
| Количество передач | 6 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Число тактов | 4 |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Коробка автомат | |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
Ходовая часть и подвеска
| Высота по седлу | от 830 до 830 мм |
| Максимальная мощность | 147 л.с. |
| Количество цилиндров | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
Шины
| Емкость топливного бака | 16.5 л |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Тормоза
| Обороты максимальной мощности | от 13000 до 13000 об/мин |
| ABS | 1 |
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Размеры и масса
| Сзади | 5,5x17 |
| Ход задней подвески | 130 мм |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Главная передача | Цепь |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Сзади | 180/55 ZR17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Максимальная мощность | 147 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Длина | 2015 мм |
| Ход передней подвески | 125 мм |
| Рама | Стальная трубчатая |
| Ширина | 760 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Диаметр | 320 мм |
| Максимальный крутящий момент | 88 Н•м |
| Диаметр | 220 мм |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Обороты максимального крутящего момента | от 10100 до 10100 об/мин |
| Колесная база | 1380 мм |
| Конфигурация | Рядный |
| Система впрыска | Инжектор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x54,3 мм |
| Количество передач | 6 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Число тактов | 4 |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Коробка автомат | |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
Ходовая часть и подвеска
| Высота по седлу | от 830 до 830 мм |
| Максимальная мощность | 147 л.с. |
| Количество цилиндров | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
Шины
| Емкость топливного бака | 16.5 л |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Тормоза
| Обороты максимальной мощности | от 13000 до 13000 об/мин |
| ABS | 1 |
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Размеры и масса
| Сзади | 5,5x17 |
| Ход задней подвески | 130 мм |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Главная передача | Цепь |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Сзади | 180/55 ZR17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Максимальная мощность | 153 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Длина | 2030 мм |
| Ход передней подвески | 125 мм |
| Рама | Стальная трубчатая |
| Ширина | 730 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Диаметр | 320 мм |
| Максимальный крутящий момент | 88 Н•м |
| Диаметр | 220 мм |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Обороты максимального крутящего момента | от 10600 до 10600 об/мин |
| Колесная база | 1380 мм |
| Конфигурация | Рядный |
| Система впрыска | Инжектор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x54,3 мм |
| Количество передач | 6 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Число тактов | 4 |
| Дорожный просвет | 120 мм |
| Коробка автомат | |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
Ходовая часть и подвеска
| Высота по седлу | от 830 до 830 мм |
| Максимальная мощность | 153 л.с. |
| Количество цилиндров | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
Шины
| Емкость топливного бака | 16.5 л |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Тормоза
| Обороты максимальной мощности | от 13250 до 13250 об/мин |
| ABS | 1 |
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Размеры и масса
| Сзади | 5,5x17 |
| Ход задней подвески | 123 мм |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Главная передача | Цепь |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Сзади | 180/55 ZR17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 998 см³ |
| Максимальная мощность | 208 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Длина | 2080 мм |
| Ход передней подвески | 120 мм |
| Рама | Стальная трубчатая |
| Ширина | 805 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Диаметр | 320 мм |
| Максимальный крутящий момент | 116.5 Н•м |
| Диаметр | 220 мм |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Обороты максимального крутящего момента | от 11000 до 11000 об/мин |
| Колесная база | 1415 мм |
| Конфигурация | Рядный |
| Система впрыска | Инжектор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x50,9 мм |
| Количество передач | 6 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Число тактов | 4 |
| Дорожный просвет | 141 мм |
| Коробка автомат | |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
Ходовая часть и подвеска
| Высота по седлу | от 845 до 845 мм |
| Максимальная мощность | 208 л.с. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
Шины
| Емкость топливного бака | 16 л |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Тормоза
| Обороты максимальной мощности | от 13000 до 13000 об/мин |
| ABS | 1 |
| Рабочий объем | 998 см³ |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Размеры и масса
| Сзади | 6x17 |
| Ход задней подвески | 120 мм |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Главная передача | Цепь |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Сзади | 200/55 ZR17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 998 см³ |
| Максимальная мощность | 208 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Длина | 2080 мм |
| Ход передней подвески | 120 мм |
| Рама | Стальная трубчатая |
| Ширина | 805 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Диаметр | 320 мм |
| Максимальный крутящий момент | 116.5 Н•м |
| Диаметр | 220 мм |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Обороты максимального крутящего момента | от 11000 до 11000 об/мин |
| Колесная база | 1415 мм |
| Конфигурация | Рядный |
| Система впрыска | Инжектор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x50,9 мм |
| Количество передач | 6 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Число тактов | 4 |
| Дорожный просвет | 141 мм |
| Коробка автомат | |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
Ходовая часть и подвеска
| Высота по седлу | от 845 до 845 мм |
| Максимальная мощность | 208 л.с. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
Шины
| Емкость топливного бака | 16 л |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Тормоза
| Обороты максимальной мощности | от 13000 до 13000 об/мин |
| ABS | 1 |
| Рабочий объем | 998 см³ |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Размеры и масса
| Сзади | 6x17 |
| Ход задней подвески | 120 мм |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Главная передача | Цепь |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Сзади | 200/55 ZR17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Максимальная мощность | 112 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Длина | 2045 мм |
| Ход передней подвески | 125 мм |
| Рама | Стальная трубчатая |
| Ширина | 875 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Диаметр | 320 мм |
| Максимальный крутящий момент | 85 Н•м |
| Диаметр | 220 мм |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Обороты максимального крутящего момента | от 8500 до 8500 об/мин |
| Колесная база | 1400 мм |
| Конфигурация | Рядный |
| Система впрыска | Инжектор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x54,3 мм |
| Количество передач | 6 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Число тактов | 4 |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Коробка автомат | |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
Ходовая часть и подвеска
| Высота по седлу | от 830 до 830 мм |
| Максимальная мощность | 112 л.с. |
| Количество цилиндров | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
Шины
| Емкость топливного бака | 16.5 л |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Тормоза
| Обороты максимальной мощности | от 11000 до 11000 об/мин |
| ABS | 1 |
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Размеры и масса
| Сзади | 5,5x17 |
| Ход задней подвески | 130 мм |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Главная передача | Цепь |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Сзади | 180/55 ZR17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Максимальная мощность | 140 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Длина | 2045 мм |
| Ход передней подвески | 125 мм |
| Рама | Стальная трубчатая |
| Ширина | 875 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Диаметр | 320 мм |
| Максимальный крутящий момент | 87 Н•м |
| Диаметр | 220 мм |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Обороты максимального крутящего момента | от 10250 до 10250 об/мин |
| Колесная база | 1400 мм |
| Конфигурация | Рядный |
| Система впрыска | Инжектор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x54,3 мм |
| Количество передач | 6 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Число тактов | 4 |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Коробка автомат | |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
Ходовая часть и подвеска
| Высота по седлу | от 830 до 830 мм |
| Максимальная мощность | 140 л.с. |
| Количество цилиндров | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
Шины
| Емкость топливного бака | 16.5 л |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Тормоза
| Обороты максимальной мощности | от 12300 до 12300 об/мин |
| ABS | 1 |
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Размеры и масса
| Сзади | 5,5x17 |
| Ход задней подвески | 130 мм |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Главная передача | Цепь |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Сзади | 180/55 ZR17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Максимальная мощность | 140 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Длина | 2045 мм |
| Ход передней подвески | 125 мм |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Ширина | 875 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Страна производства | Италия |
| Диаметр | 320 мм |
| Максимальный крутящий момент | 87 Н•м |
| Диаметр | 220 мм |
| Главная передача | Цепь |
| Обороты максимального крутящего момента | от 10250 до 10250 об/мин |
| Колесная база | 1400 мм |
| Конфигурация | Рядный |
| Система впрыска | Инжектор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x54,3 мм |
| Количество передач | 6 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Число тактов | 4 |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Коробка автомат | |
| Задняя | Консольный маятник с моноамортизатором |
Ходовая часть и подвеска
| Высота по седлу | от 830 до 830 мм |
| Максимальная мощность | 140 л.с. |
| Количество цилиндров | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
Шины
| Емкость топливного бака | 16.5 л |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Тормоза
| Обороты максимальной мощности | от 12300 до 12300 об/мин |
| ABS | 1 |
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Размеры и масса
| Сзади | 5,5x17 |
| Ход задней подвески | 130 мм |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
| Сзади | 180/55 ZR17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Максимальная мощность | 150 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Длина | 2035 мм |
| Ход передней подвески | 125 мм |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Ширина | 935 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Страна производства | Италия |
| Диаметр | 320 мм |
| Максимальный крутящий момент | 87 Н•м |
| Диаметр | 220 мм |
| Главная передача | Цепь |
| Обороты максимального крутящего момента | от 10250 до 10250 об/мин |
| Колесная база | 1400 мм |
| Конфигурация | Рядный |
| Система впрыска | Инжектор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x54,3 мм |
| Количество передач | 6 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Число тактов | 4 |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Коробка автомат | |
| Задняя | Консольный маятник с моноамортизатором |
Ходовая часть и подвеска
| Высота по седлу | от 845 до 845 мм |
| Максимальная мощность | 150 л.с. |
| Количество цилиндров | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
Шины
| Емкость топливного бака | 16.5 л |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Тормоза
| Обороты максимальной мощности | от 12800 до 12800 об/мин |
| ABS | 1 |
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Размеры и масса
| Сзади | 6x17 |
| Ход задней подвески | 130 мм |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
| Сзади | 200/55 ZR17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Максимальная мощность | 112 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Длина | 2035 мм |
| Ход передней подвески | 125 мм |
| Рама | Стальная трубчатая |
| Ширина | 935 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Диаметр | 320 мм |
| Максимальный крутящий момент | 85 Н•м |
| Диаметр | 220 мм |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Обороты максимального крутящего момента | от 8500 до 8500 об/мин |
| Колесная база | 1400 мм |
| Конфигурация | Рядный |
| Система впрыска | Инжектор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x54,3 мм |
| Количество передач | 6 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Число тактов | 4 |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Коробка автомат | |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
Ходовая часть и подвеска
| Высота по седлу | от 845 до 845 мм |
| Максимальная мощность | 112 л.с. |
| Количество цилиндров | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
Шины
| Емкость топливного бака | 16.5 л |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Тормоза
| Обороты максимальной мощности | от 11000 до 11000 об/мин |
| ABS | 1 |
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Размеры и масса
| Сзади | 6x17 |
| Ход задней подвески | 130 мм |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Главная передача | Цепь |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Сзади | 200/55 ZR17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Максимальная мощность | 140 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Длина | 2035 мм |
| Ход передней подвески | 125 мм |
| Рама | Стальная трубчатая |
| Ширина | 935 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Диаметр | 320 мм |
| Максимальный крутящий момент | 87 Н•м |
| Диаметр | 220 мм |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Обороты максимального крутящего момента | от 10250 до 10250 об/мин |
| Колесная база | 1400 мм |
| Конфигурация | Рядный |
| Система впрыска | Инжектор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x54,3 мм |
| Количество передач | 6 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Число тактов | 4 |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Коробка автомат | |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
Ходовая часть и подвеска
| Высота по седлу | от 845 до 845 мм |
| Максимальная мощность | 140 л.с. |
| Количество цилиндров | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
Шины
| Емкость топливного бака | 16.5 л |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Тормоза
| Обороты максимальной мощности | от 12300 до 12300 об/мин |
| ABS | 1 |
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Размеры и масса
| Сзади | 6x17 |
| Ход задней подвески | 130 мм |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Главная передача | Цепь |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Сзади | 200/50 ZR17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Максимальная мощность | 140 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Длина | 2035 мм |
| Ход передней подвески | 125 мм |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Ширина | 935 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Страна производства | Италия |
| Диаметр | 320 мм |
| Максимальный крутящий момент | 87 Н•м |
| Диаметр | 220 мм |
| Главная передача | Цепь |
| Обороты максимального крутящего момента | от 10250 до 10250 об/мин |
| Колесная база | 1400 мм |
| Конфигурация | Рядный |
| Система впрыска | Инжектор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x54,3 мм |
| Количество передач | 6 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Число тактов | 4 |
| Дорожный просвет | 135 мм |
| Коробка автомат | |
| Задняя | Консольный маятник с моноамортизатором |
Ходовая часть и подвеска
| Высота по седлу | от 845 до 845 мм |
| Максимальная мощность | 140 л.с. |
| Количество цилиндров | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
Шины
| Емкость топливного бака | 16.5 л |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Тормоза
| Обороты максимальной мощности | от 12300 до 12300 об/мин |
| ABS | 1 |
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Размеры и масса
| Сзади | 6x17 |
| Ход задней подвески | 130 мм |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
| Сзади | 200/50 ZR17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 998 см³ |
| Максимальная мощность | 208 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Длина | 2080 мм |
| Ход передней подвески | 120 мм |
| Рама | Стальная трубчатая |
| Ширина | 805 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Диаметр | 320 мм |
| Максимальный крутящий момент | 116.5 Н•м |
| Диаметр | 220 мм |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Обороты максимального крутящего момента | от 11000 до 11000 об/мин |
| Колесная база | 1415 мм |
| Конфигурация | Рядный |
| Система впрыска | Инжектор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x50,9 мм |
| Количество передач | 6 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Число тактов | 4 |
| Дорожный просвет | 141 мм |
| Коробка автомат | |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
Ходовая часть и подвеска
| Высота по седлу | от 845 до 845 мм |
| Максимальная мощность | 208 л.с. |
| Количество цилиндров | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
Шины
| Емкость топливного бака | 16 л |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Тормоза
| Обороты максимальной мощности | от 13000 до 13000 об/мин |
| ABS | 1 |
| Рабочий объем | 998 см³ |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Размеры и масса
| Сзади | 6x17 |
| Ход задней подвески | 120 мм |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Главная передача | Цепь |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Сзади | 200/55 ZR17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Максимальная мощность | 110 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 3 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Длина | 2125 мм |
| Ход передней подвески | 160 мм |
| Рама | Стальная трубчатая |
| Ширина | 910 мм |
| Система запуска | Электростартер |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
| Диаметр | 320 мм |
| Максимальный крутящий момент | 80 Н•м |
| Диаметр | 220 мм |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Обороты максимального крутящего момента | от 7100 до 7100 об/мин |
| Колесная база | 1445 мм |
| Конфигурация | Рядный |
| Система впрыска | Инжектор |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 79x54,3 мм |
| Количество передач | 6 |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Число тактов | 4 |
| Дорожный просвет | 140 мм |
| Коробка автомат | |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
Ходовая часть и подвеска
| Высота по седлу | от 850 до 850 мм |
| Максимальная мощность | 110 л.с. |
| Количество цилиндров | 3 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
Шины
| Емкость топливного бака | 21.5 л |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Тормоза
| Обороты максимальной мощности | от 10150 до 10150 об/мин |
| ABS | 1 |
| Рабочий объем | 798 см³ |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
Размеры и масса
| Сзади | 6x17 |
| Ход задней подвески | 165 мм |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Главная передача | Цепь |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Сзади | 190/55 ZR17 |
Видео тест-драйв MV Agusta Turismo Veloce Lusso 800 2017
Цены на все MV Agusta
| Дорожные | Стоимость |
|---|---|
 Brutale 1000 RR 2019 | от 3 790 000 руб. |
 Brutale 1000 RS 2021 | от 2 900 000 руб. |
 Brutale Rosso 2021 | от 1 490 000 руб. |
 Brutale RR 2021 | от 1 950 000 руб. |
 Brutale RR SCS 2021 | от 2 060 000 руб. |
 Dragster RC SCS 2021 | от 2 820 000 руб. |
 Dragster Rosso 2021 | от 1 600 000 руб. |
 Dragster RR 2021 | от 2 290 000 руб. |
 Dragster RR SCS 2021 | от 2 360 000 руб. |
 Rush 1000 2020 | от 4 550 000 руб. |
| Спорт-туризм | Стоимость |
|---|---|
 Turismo Veloce Lusso 800 2017 | от 2 290 000 руб. |
 Turismo Veloce Lusso 800 SCS 2019 | от 2 550 000 руб. |
 Turismo Veloce RC SCS 2021 | от 2 790 000 руб. |
 Turismo Veloce Rosso 2019 | от 1 650 000 руб. |
| Суперспорт | Стоимость |
|---|---|
 F3 Rosso 2021 | от 1 850 000 руб. |
 F3 RR 2021 | от 2 590 000 руб. |
 Superveloce 2021 | от 2 450 000 руб. |
 Superveloce S 2021 | от 2 800 000 руб. |
 Superveloce 800 Serie Oro 2020 | от 3 519 000 руб. |