Новый BMW R 1250 R 2019
В России цена BMW R 1250 R 2019 (БМВ Р 1250 Р 2019) начинается от 1 212 000 рублей. Эта модель относится к классу дорожные мотоциклы. Новые цены на 14.06.2023 были взяты с общедоступных сайтов дилеров, занимающихся продажей BMW. Также обратите внимание на технические характеристики.BMW R 1250 R 2019 фото
Мы собрали топ 5 фотографий R 1250 R 2019 и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы открыть в высоком разрешении. Нажмите на правую часть картинки, чтобы переключить на следующую.
Двигатель
| Рабочий объем | 999 см³ |
| Максимальная мощность | 212 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Ширина | 848 мм |
| Ход задней подвески | 118 мм |
| Рама | Алюминиевая, несущий двигатель |
| Диаметр | 320 мм |
| Страна производства | Германия |
| Максимальный крутящий момент | 113 Н•м |
| Смешанный цикл | от 6.5 до 6.5 л/100 км |
| Колесная база | 1457 мм |
| ABS | 1 |
| Конфигурация | Рядный |
| Снаряженная масса | 192 кг |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
| Задняя | Маятниковая с моноамортизатором |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 80x49,7 мм |
| Максимальная мощность | 212 л.с. |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Главная передача | Цепь |
| Полная масса | 407 кг |
| Количество передач | 6 |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом |
Ходовая часть и подвеска
| Диаметр | 220 мм |
| Обороты максимальной мощности | от 14500 до 14500 об/мин |
| Количество цилиндров | 4 |
| Коробка автомат | |
| Сзади | 200/55 ZR17 |
Шины
| Длина | 2073 мм |
| Система запуска | Электростартер |
Тормоза
| Высота по седлу | от 832 до 832 мм |
| Система впрыска | Инжектор |
| Рабочий объем | 999 см³ |
| Система зажигания | Электронная |
Размеры и масса
| Максимальная скорость | 306 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 3.1 с |
| Число тактов | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Впереди | 3,5x17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 999 см³ |
| Максимальная мощность | 207 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 4 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Ширина | 846 мм |
| Ход задней подвески | 117 мм |
| Рама | Алюминиевая, несущий двигатель |
| Диаметр | 320 мм |
| Страна производства | Германия |
| Максимальный крутящий момент | 113 Н•м |
| Смешанный цикл | от 6.4 до 6.4 л/100 км |
| Колесная база | 1441 мм |
| ABS | 1 |
| Конфигурация | Рядный |
| Снаряженная масса | 197 кг |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
| Задняя | Маятниковая с моноамортизатором |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 80x49,7 мм |
| Максимальная мощность | 207 л.с. |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Главная передача | Цепь |
| Полная масса | 407 кг |
| Количество передач | 6 |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом |
Ходовая часть и подвеска
| Диаметр | 220 мм |
| Обороты максимальной мощности | от 13500 до 13500 об/мин |
| Количество цилиндров | 4 |
| Коробка автомат | |
| Сзади | 190/55 ZR17 |
Шины
| Длина | 2073 мм |
| Система запуска | Электростартер |
Тормоза
| Высота по седлу | от 824 до 824 мм |
| Система впрыска | Инжектор |
| Рабочий объем | 999 см³ |
| Система зажигания | Электронная |
Размеры и масса
| Максимальная скорость | 299 км/ч |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 3.1 с |
| Число тактов | 4 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Впереди | 3,5x17 |
Двигатель
| Рабочий объем | 895 см³ |
| Максимальная мощность | 105 л.с. |
| Конфигурация | Рядный |
| Количество цилиндров | 2 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Ход задней подвески | 142 мм |
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 3.7 с |
| Максимальный крутящий момент | 92 Н•м |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Колесная база | 1518 мм |
| Диаметр | 265 мм |
| Количество цилиндров | 2 |
| Главная передача | Цепь |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Коробка автомат | |
| Система впрыска | Инжектор |
| Задняя | Маятниковая с моноамортизатором |
| Количество передач | 6 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 86x77 мм |
| Ширина | 815 мм |
| Ход передней подвески | 135 мм |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Полная масса | 430 кг |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Впереди | 3,5x17 |
| Обороты максимальной мощности | от 11000 до 11000 об/мин |
Ходовая часть и подвеска
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Высота по седлу | от 815 до 815 мм |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
| Сзади | 180/55 ZR17 |
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
Шины
| Сзади | 5,5x17 |
| Страна производства | Германия |
Тормоза
| Диаметр | 320 мм |
| Рабочий объем | 895 см³ |
| Рама | Стальная, несущий двигатель |
| Максимальная мощность | 105 л.с. |
Размеры и масса
| Система запуска | Электростартер |
| Число тактов | 4 |
| ABS | 1 |
| Емкость топливного бака | 13 л |
| Длина | 2140 мм |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом |
Двигатель
| Рабочий объем | 313 см³ |
| Максимальная мощность | 34 л.с. |
| Количество цилиндров | 1 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Система запуска | Электростартер |
| Рама | Стальная трубчатая, несущий двигатель |
| Полная масса | 345 кг |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Ширина | 849 мм |
| Емкость топливного бака | 11 л |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Максимальная скорость | 143 км/ч |
| Главная передача | Цепь |
| Число тактов | 4 |
| Смешанный цикл | от 3.3 до 3.3 л/100 км |
| Задняя | Маятниковая с моноамортизатором |
| Обороты максимального крутящего момента | от 7500 до 7500 об/мин |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 1-поршневым суппортом |
| Впереди | 110/70 ZR17 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Цепь |
| Максимальный крутящий момент | 28 Н•м |
| Диаметр | 240 мм |
| Система зажигания | Электронная |
| Колесная база | 1380 мм |
Ходовая часть и подвеска
| Сзади | 4x17 |
| Сзади | 150/60 ZR17 |
| Ход задней подвески | 131 мм |
| Диаметр | 300 мм |
| Система впрыска | Инжектор |
Шины
| Рекомендуемое топливо | АИ-92 |
| Длина | 2005 мм |
Тормоза
| Впереди | 3x17 |
| Количество цилиндров | 1 |
| ABS | 1 |
| Коробка автомат |
Размеры и масса
| Максимальная мощность | 34 л.с. |
| Впереди | Дисковый гидравлический с 4-поршневыми суппортами |
| Высота | от 1080 до 1080 мм |
| Высота по седлу | от 785 до 785 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Рабочий объем | 313 см³ |
Двигатель
| Рабочий объем | 1254 см³ |
| Максимальная мощность | 136 л.с. |
| Конфигурация | Оппозитный |
| Количество цилиндров | 2 |
| Число тактов | 4 |
| Система охлаждения | Жидкостная |
| Ширина | 880 мм |
| Ход задней подвески | 140 мм |
| Задняя | Paralever, консольный маятник с моноамортизатором |
| Диаметр | 320 мм |
| Максимальный крутящий момент | 143 Н•м |
| Диаметр | 276 мм |
| Число тактов | 4 |
| Система впрыска | Инжектор |
| Главная передача | Кардан |
| Количество цилиндров | 2 |
| Рекомендуемое топливо | АИ-95 |
| Сзади | Дисковый гидравлический с 2-поршневым суппортом |
| Коробка автомат | |
| Рабочий объем | 1254 см³ |
| Длина | 2165 мм |
| Ход передней подвески | 140 мм |
Трансмиссия
| Коробка автомат | |
| Главная передача | Кардан |
| Снаряженная масса | 239 кг |
| Система зажигания | Электронная |
| Впереди | 3,5x17 |
| Максимальная мощность | 136 л.с. |
Ходовая часть и подвеска
| Впереди | Двухдисковый гидравлический с радиальными 4-поршневыми суппортами |
| Обороты максимальной мощности | от 7750 до 7750 об/мин |
| Впереди | 120/70 ZR17 |
| Сзади | 180/55 ZR17 |
| Конфигурация | Оппозитный |
Шины
| Сзади | 5,5x17 |
| Тип коробки передач | Механическая |
Тормоза
| Высота по седлу | от 760 до 840 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Емкость топливного бака | 18 л |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 102,5x76 мм |
Размеры и масса
| Время разгона 0 - 100 км/ч | 3.4 с |
| Сцепление | Многодисковое, в масляной ванне |
| Колесная база | 1515 мм |
| Полная масса | 460 кг |
| Количество передач | 6 |
| Передняя | Перевернутая телескопическая вилка |
Видео тест-драйв BMW R 1250 R 2019
Цены на все BMW
| Дорожные | Стоимость |
|---|---|
 F 900 R 2019 | от 869 000 руб. |
 G 310 R 2021 | от 399 000 руб. |
 R 1250 R 2019 | от 1 212 000 руб. |
 R nine T 2020 | от 1 395 000 руб. |
 R nine T Pure 2020 | от 1 158 000 руб. |
 R nine T Scrambler 2020 | от 1 244 000 руб. |
 S 1000 R 2021 | от 1 298 000 руб. |
| Макси | Стоимость |
|---|---|
 C 400 GT 2019 | от 648 000 руб. |
 C 400 X 2018 | от 598 000 руб. |
 CE 04 2021 | от 1 099 000 руб. |
| Спорт-туризм | Стоимость |
|---|---|
 R 1250 RS 2019 | от 1 289 000 руб. |
| Суперспорт | Стоимость |
|---|---|
 M 1000 RR 2020 | от 2 998 000 руб. |
 S 1000 RR 2019 | от 1 695 000 руб. |
| Туризм | Стоимость |
|---|---|
 F 800 GT 2013 | от 798 000 руб. |
 K 1600 B 2016 | от 2 115 000 руб. |
 K 1600 B 2022 | от 2 255 750 руб. |
 K 1600 Grand America 2018 | от 2 367 000 руб. |
 K 1600 Grand America 2022 | от 2 415 950 руб. |
 K 1600 GT 2016 | от 2 083 000 руб. |
 K 1600 GT 2022 | от 2 233 750 руб. |
 K 1600 GTL 2016 | от 2 287 000 руб. |
 K 1600 GTL 2022 | от 2 427 750 руб. |
 R 1250 RT 2020 | от 1 789 000 руб. |
| Чопперы/круизеры | Стоимость |
|---|---|
 R18 2020 | от 1 860 000 руб. |
 R18 B 2021 | от 2 532 000 руб. |
 R18 Classic 2020 | от 2 020 000 руб. |
 R18 Transcontinental 2021 | от 2 632 000 руб. |
| Эндуро | Стоимость |
|---|---|
 F 750 GS 2018 | от 878 000 руб. |
 F 850 GS 2018 | от 1 078 000 руб. |
 F 850 GS Adventure 2019 | от 1 168 000 руб. |
 F 900 XR 2019 | от 978 000 руб. |
 G 310 GS 2020 | от 449 000 руб. |
 R 1250 GS 2019 | от 1 598 000 руб. |
 R 1250 GS Adventure 2019 | от 1 698 000 руб. |
 R nine T Urban G/S 2020 | от 1 222 000 руб. |
 R nine T Urban G/S 40 Years 2020 | появится позже |
 S 1000 XR 2019 | от 1 598 000 руб. |
